5月20日，香港特区政府运输署表示，署方与香港科技园公司将合作进行一项为期6个月的电动可移动工具先导试验。先导试验定于5月23日-11月22日期间，地点位于港铁大学站至香港科学园长约3公里的单车道。本次试验两种主要电动可移动工具，包括电动个人移动工具及助力自行车。
为什么要进行这样的试验？运输署表示，试验目的是通过在单车道上，使用电动个人移动工具及助力自行车，从工作地点去往主要交通枢纽这一段相对短途的行程中，总结出更多的经验。
此外，运输署会给已登记的先导试验参加者发许可证。没有预先登记的电动个人移动工具或助力自行车的使用者，将不能够参与试验。而没有许可证的电动个人移动工具或助力自行车，或在许可证指定范围或期限以外使用有关电动可移动工具，将可能违反《道路交通条例》及其相关法例。
因此，政府呼吁“市民应注意有关先导试验的安排，在指定单车道范围骑行助力自行车、以及在横穿单车道时应特别留意”。
香港特区政府推行的这一先导试验是为进一步推行绿色交通做准备。据悉，粤港澳大湾区的交通管理者经常要面对在人行道行驶的两轮电动车，推行交通工具轻量化是他们一直思考和致力探索的方向。“助力自行车是一种特别轻巧的单车，车身配备电机，骑行较为舒适，比普通自行车节省人力。”清华大学交通研究所副所长杨新苗告诉记者。
“香港距离深圳、广州较近，香港在一定程度上可供周边城市群观摩和学习。香港是现代的国际化都市，它在城市管理上具有全球视野。在发展绿色交通时，它会参考新加坡在做什么，伦敦在做什么。”杨新苗说，香港推行“交通工具轻量化”的选择，可作为未来绿色出行的发展趋势来看待。